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第二個(gè)是溫度。一般來(lái)說(shuō)，溫度越高，粘度越大。選擇軸承潤(rùn)滑油時(shí)，*重要的是使用溫度下的潤(rùn)滑油粘度，而不是正常溫度下的粘度。在運(yùn)行中，必須注意支承壓力的粘度。如果粘度不合適，就會(huì)出現(xiàn)功率損耗。溫升、燒壞等現(xiàn)象。因此，如果發(fā)現(xiàn)軸承潤(rùn)滑油太粘稠，請(qǐng)盡快聯(lián)系制造商調(diào)整或選擇更換低粘度潤(rùn)滑脂【詳情】

設(shè)備過(guò)度使用而引起的高溫，或其他原因引起的高熱，也會(huì)使得潤(rùn)滑脂變硬。無(wú)論什么原因，熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過(guò)量流失，而且可以加速油的氧化【詳情】

高低溫潤(rùn)滑脂是一種膏狀均勻物體，有著流體或者半流體的狀態(tài)，通常用于-20到-70℃下機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位上的潤(rùn)滑、密封、防凍、防銹、防腐蝕上。【詳情】

齒輪是我們常見(jiàn)的傳動(dòng)部位的重要組成部件，要知道運(yùn)動(dòng)的部位就需要潤(rùn)滑，如果潤(rùn)滑不當(dāng)或者潤(rùn)滑不良就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，潤(rùn)滑不良不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備故障【詳情】

大多數(shù)萬(wàn)向節(jié)，在*初涂抹了潤(rùn)滑脂后，仍需要定期重新加脂以便保持潤(rùn)滑特性。確定再潤(rùn)滑周期的兩個(gè)主要考慮因素是工作溫度和密封效果。【詳情】

齒輪潤(rùn)滑油又稱(chēng)傳動(dòng)潤(rùn)滑油，主要由抗氧化劑、消泡劑和防銹劑組成，防止齒面磨損和燒結(jié)，提高傳動(dòng)效率。一般分為金屬齒輪油和塑料齒輪油。【詳情】

隨著現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展，許多潤(rùn)滑部位的工作溫度越來(lái)越高，因此對(duì)高溫潤(rùn)滑脂的需求量也就越來(lái)越多。但目前市場(chǎng)上高溫潤(rùn)滑脂種類(lèi)繁多【詳情】

齒輪的潤(rùn)滑油，必須依照齒輪的種類(lèi)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、減速比、回轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)荷及加油方法等來(lái)選擇適用油。齒輪的使用狀態(tài)是千差萬(wàn)別，如周?chē)鷾囟?、濕度、氣氛等環(huán)境條件都不同【詳情】

這種推理應(yīng)該是這樣的：配合緊，工作(剩余)游隙小，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷區(qū)增大，發(fā)熱，導(dǎo)致油脂變性，導(dǎo)致油脂顏色變化。而你說(shuō)的跑圈，**有可能你轉(zhuǎn)向系統(tǒng)室的配合有問(wèn)題，第二，內(nèi)部游隙太小，摩擦力大，導(dǎo)致跑圈。【詳情】

翻開(kāi)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)十多年的時(shí)間卷軸，我們可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)一直行駛于快車(chē)道，　當(dāng)仁不讓地成為全球第二大潤(rùn)滑油市場(chǎng)?！　?a href="/news/0_6991">【詳情】

汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了車(chē)用潤(rùn)滑劑的進(jìn)步。卡車(chē)載荷的增加使得后橋齒輪傳動(dòng)的功率增加，而后橋齒輪的幾何尺寸并沒(méi)有很大的變化，導(dǎo)致齒面壓力增加，這要求車(chē)輛齒輪油有更大的承載能力。【詳情】

汽車(chē)潤(rùn)滑脂在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開(kāi)銷(xiāo)。在這個(gè)季節(jié)，同時(shí)也要注意不要因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)引起汽車(chē)故障【詳情】

混合潤(rùn)滑(Mixed Lubrication)在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦，邊界潤(rùn)滑或流體潤(rùn)滑的混合狀態(tài)下的潤(rùn)滑狀態(tài) 【詳情】

二八法則：二八法則又稱(chēng)二八定律也叫巴萊多定律，是19世紀(jì)末20世紀(jì)初意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴萊多發(fā)明的。他認(rèn)為，在任何一組東西中，*重要的只占其中一小部分【詳情】

潤(rùn)滑脂是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑，耐磨，減震，減少腐蝕，清潔保養(yǎng)，冷卻密封等作用。沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法使用，就如同心臟沒(méi)有了血液【詳情】

改革開(kāi)放30年來(lái),我國(guó)潤(rùn)滑脂產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng),2010年已超越美國(guó)、日本,成為世界**的潤(rùn)滑脂生產(chǎn)大國(guó)。1985 年，我國(guó)潤(rùn)滑脂產(chǎn)量還只有7.8 萬(wàn)噸【詳情】

球頭潤(rùn)滑脂選擇的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為了更好的發(fā)揮軸承的*佳狀況，選擇軸承潤(rùn)滑脂必須從以下幾方面進(jìn)行考慮：【詳情】

對(duì)潤(rùn)滑脂的保管，首先應(yīng)當(dāng)注意兩點(diǎn)；**是防止污染；其次是使用時(shí)方便。 (1)、包裝由于潤(rùn)滑脂是一種膠體體系，尤其是皂基潤(rùn)滑脂，在長(zhǎng)期重力作用下，必然會(huì)出現(xiàn)分油。【詳情】

潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用中都會(huì)析出油，少量的分油是正常的，而過(guò)度的分油將直接導(dǎo)致潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞甚至失去使用價(jià)值。正確的儲(chǔ)存和使用技巧可以有效地控制分油。【詳情】

摩擦學(xué)是研究摩擦、磨損及相冊(cè)的學(xué)科。據(jù)估計(jì)，全世界開(kāi)發(fā)的能量約有三分之一消耗于摩擦過(guò)程中山摩擦、磨損是能責(zé)消耗和材料損失的重要原因【詳情】

潤(rùn)滑脂在機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)中使用的非常多，對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)有著非常重要的作用，潤(rùn)滑脂一但失效，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將對(duì)設(shè)備產(chǎn)生很大的損壞，所以在使用潤(rùn)滑脂的時(shí)候要經(jīng)常觀察使用狀態(tài)【詳情】