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　　為了保證萬向節(jié)正常發(fā)揮性能，恰當(dāng)?shù)臐櫥株P(guān)鍵。由于萬向節(jié)類型和工況的多樣性，使得沒有一種或一類潤滑劑能夠滿足所有工況條件。對(duì)于大部分應(yīng)用，需要兼顧潤滑性能和成本，同時(shí)也需考慮維護(hù)保養(yǎng)的周期及便利性。選擇與所用萬向節(jié)*為匹配的潤滑劑之后，還要輔以正確的潤滑方法，才能保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，充分發(fā)揮1+1>2的效用。

　　那我們?cè)撊绾芜x擇呢?首先我們應(yīng)該了解兩種潤滑方式的優(yōu)勢及注意事項(xiàng)。

　　· 脂潤滑

　　在大多數(shù)萬向節(jié)應(yīng)用場合可以使用脂潤滑，因?yàn)闈櫥葷櫥透子谑褂谩?/p>

　　通常，需要在萬向節(jié)內(nèi)部30%~50%的空間添注潤滑脂。潤滑脂過少會(huì)導(dǎo)致萬向節(jié)潤滑不足，過多則會(huì)攪拌生熱。只有在速度很低的應(yīng)用場合，才考慮100%注滿潤滑脂。

　　大多數(shù)萬向節(jié)，在*初涂抹了潤滑脂后，仍需要定期重新加脂以便保持潤滑特性。確定再潤滑周期的兩個(gè)主要考慮因素是工作溫度和密封效果。

　　我司經(jīng)過多年油脂潤滑萬向節(jié)的試驗(yàn)得出的經(jīng)驗(yàn)是：當(dāng)溫度高于70°C時(shí)，溫度每升高15°C，換脂周期減半。因污染、高溫、水分、氧化或其他因素導(dǎo)致潤滑性能下降，潤滑的時(shí)間間隔難以確定，需要依據(jù)潤滑油供應(yīng)商的意見或者咨詢菲爾特潤滑油工程師。

　　還有很重要的一點(diǎn)，把稠化劑和/或基油不同的脂混合在一起可造成脂的不相容和萬向節(jié)潤滑失效，*終引起萬向節(jié)失效。*好的做法是避免混合使用不同種類的脂，把原有的脂全部清空后，再加入新的潤滑脂。

　　· 油潤滑

　　油浴和甩油潤滑

　　這是*簡單的潤滑系統(tǒng)類型。萬向節(jié)座內(nèi)設(shè)計(jì)有一個(gè)集油區(qū)，萬向節(jié)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過靜態(tài)的集油區(qū)。為了確保潤滑性能，集油區(qū)必須保持*低油位之上，且不應(yīng)高于*低滾動(dòng)體的中心點(diǎn)。為了達(dá)到和保持合適的油位高度，建議采用儀表或觀察孔監(jiān)測油位。

　　循環(huán)油和壓力饋油潤滑

　　隨著萬向節(jié)的速度和載荷的提高，萬向節(jié)的溫度上升，加速了潤滑油的老化。用泵將油循環(huán)起來，潤滑油通過萬向節(jié)后排除不可避免的磨粒和外界雜質(zhì)。如有要求大量散熱的應(yīng)用，油通過冷卻裝置后再流回萬向節(jié)。在轉(zhuǎn)速很高的應(yīng)用中，帶噴油孔的壓力饋油系統(tǒng)，將潤滑油通過高壓噴到萬向節(jié)中。以保證萬向節(jié)能充分潤滑且不引起工作溫度過高。