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翻開中國潤滑油市場十多年的歷史,我們可以發(fā)現(xiàn),中國潤滑油市場一直走快車道,是世界第二大潤滑油市場。
然而,自2011年5月以來,在國家宏觀調(diào)控政策的影響下,我國經(jīng)濟(jì)增速開始放緩,工程機(jī)械、汽車等行業(yè)增速下降,鐵路投資建設(shè)減產(chǎn),潤滑油市場快速增長的剎車有所放緩。需求下降。
中國經(jīng)濟(jì)放緩已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,導(dǎo)致中國潤滑油行業(yè)面臨的銷售壓力繼續(xù)發(fā)酵。同時,2011年基礎(chǔ)油價格走勢偏離正常,導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上漲,且多數(shù)潤滑油公司經(jīng)營虧損,這種情況貫穿2011年,甚至延續(xù)到2012年。
行業(yè)專家指出,經(jīng)過十多年的快速增長,我國潤滑油行業(yè)即將進(jìn)入分水嶺,進(jìn)入調(diào)整期。*直接的證據(jù)是,需求的下降和生產(chǎn)成本的上升已經(jīng)引發(fā)了中國潤滑油行業(yè)的嚴(yán)重沖擊,并造成了傷害的影響。潤滑油通常會遇到操作困難。一些中小型潤滑油公司已不允許停止生產(chǎn)或轉(zhuǎn)讓,進(jìn)入休眠期。
海灘死了嗎?還是向前沖?
雖然調(diào)整的痛苦已經(jīng)滲透到骨髓中,但它仍然無法承受國內(nèi)外潤滑油公司對中國未來市場的信心。市場集中下的競爭規(guī)則
從全球潤滑油市場來看,美孚、殼牌、長城等全球*大的15家潤滑油生產(chǎn)商占潤滑油生產(chǎn)商總數(shù)的1%,但控制著全球潤滑油銷售的60%以上。集中是整個潤滑油行業(yè)的總趨勢。
盡管中國潤滑油市場已形成以長城、昆侖為代表的國有企業(yè)軍團(tuán),以美孚、殼牌為代表的跨國軍團(tuán),以及由眾多中小企業(yè)組成的民營企業(yè)軍團(tuán)。似乎是三足鼎立的,但長城、昆侖、殼牌、美孚等大公司都有絕對的主導(dǎo)地位,市場集中的趨勢在加劇,不斷壓縮大多數(shù)中小企業(yè)的生存空間。這意味著一批市場疲軟、投資有限、路線低端的公司將被淘汰,單一潤滑油專業(yè)企業(yè)的生存將變得越來越困難。它要去哪里?這不僅是中小企業(yè)生死攸關(guān)的問題,也是大企業(yè)在日益激烈的競爭中不得不思考的問題。
作為中國*大的高端潤滑油公司的負(fù)責(zé)人,中國石化(Sinopec)潤滑油公司總經(jīng)理宋云昌(7.741.04%的股權(quán)研究報告)準(zhǔn)確預(yù)測了五年前中國潤滑油市場的演變,并洞察了行業(yè)。連鎖競爭的本質(zhì)。事實上,產(chǎn)業(yè)鏈的競爭已經(jīng)成為當(dāng)前和未來的關(guān)鍵,成為市場集中下企業(yè)生存和發(fā)展的規(guī)律,尤其是在潤滑油利潤空間不斷縮小、相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)動態(tài)演變、以及激烈的市場競爭在這種情況下,無論是大型潤滑油企業(yè)還是中小型潤滑油企業(yè),競爭在產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性都不容忽視。從研發(fā)設(shè)計到原材料采購、加工生產(chǎn)、物流配送、營銷體系,都與企業(yè)的成敗有關(guān)。這也表明,潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展的格局將進(jìn)一步深化,向上延伸到基礎(chǔ)油、添加劑等行業(yè),向下延伸到潤滑油相關(guān)的營銷渠道和汽車售后服務(wù)市場。
在*近召開的2011中國國際潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上,宋云昌指出,品牌的影響力和技術(shù)的控制是產(chǎn)業(yè)鏈競爭的核心要素,以品牌為保障,技術(shù)為市場帶來。它可以在大眾市場中形成競爭優(yōu)勢,也是滿足多個細(xì)分市場個性化、多樣化需求的保證。
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